ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Üç Deniz Teşebbüsü ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Teşebbüs kapsamında inşa edilecek ve Litvanya’nın Klaipeda Limanı’ndan başlayarak; Polonya, Slovakya, Macaristan, Romanya, Bulgaristandan Türkiyeye bağlanacak olan Via Carpathia Otorol Projesi’nin Orta Koridor ve Kalkınma Yolu ile direkt kesişen ve bu projeleri günlendirecek olan bir proje olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Via Carpatia Otoyolu ile Ortadoğu’daki ticaret yolları Türkiye Üzerinden bütün Avrupa’ya bağlanacak. Türkiye olarak Via Carpatia projesinin bir kesimi olmaya ve her türlü işbirliğine hazırız” dedi.
Üç Deniz Teşebbüsü kapsamında inşa edilmesi planlanan ve Orta Koridora direk ilişkisi olması sebebiyle Türkiyeyi direkt ilgilendiren Via Carpathia Otoyol Projesinin, Litvanya’nın Klaipeda Limanı’ndan başlayarak; Polonya, Slovakya, Macaristan, Romanya, Bulgaristan’dan sonra Selanik Limanı’na ve buradan da İstanbula uzanacağını tabir eden Bakan Uraloğlu, bu projenin ayrıyeten Türk firmalarının global pazardaki rekabet gücü ve üretim kalitesi düşünüldüğünde, ülkemiz için kıymetli bir ekonomik faaliyet ve fırsat alanı olabileceğini vurguladı.
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu ile Türkiyeye gelecek olan ya da Türkiyede üretilen eserlerin Baltık, Adriyatik, Ege ve Karadenize komşu olan ülkelere direkt iletilmesini sağlayacak olan Via Carpatia Otoyol Projesinin memleketler arası nakliyecilik faaliyetlerine büyük katkı sağlayacağını da kaydeden Bakan Uraloğlu, “Via Carpatia, Baltık, Ege, Karadeniz ve Adriyatik Denizleri ortasında Kuzey-Güney ekseninde uzanan bir proje. Projenin Polonya’daki kısmı 2027’de tamamlanacak. Toplam uzunluğu ana güzergahın 712 km’sini oluşturuyor. Bugün itibariyle projenin 259,6 km’si tamamlandı. 280,8 km’si ise inşaat halinde, 171,6 km’si ise ihale ve hazırlık aşamasında” dedi.
Türkiye’nin bu ticaret koridorunun ve Avrupa’nın değerli bir kesimi olacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Proje Türkiye’nin memleketler arası yeni ticaret koridorlarında yer almasını ve yakın coğrafyadaki ülkelerle işbirliği yapmasını sağlayacak. Dünya’da geçmişteki İpek Yolu bugün de Çağdaş İpek Yolu Doğu’dan Batı tarafındaydı. Artık geldiğimiz noktada herkes bu pastadan hisse almak istiyor. Bu proje doğu batı istikametindeki koridorlardan fazla kuzey güney taraflı bir proje. Via Carpatia Otoyolu ile Ortadoğu’daki ticaret yolları Türkiye üzerinden bütün Avrupa’ya bağlanmış olacak” diye konuştu.
PROJE, BULGARİSTAN’DA ORTA KORİDORA BAĞLANIYOR
Baltık Denizi, Adriyatik Denizi ve Karadenize komşu olan ülkelerin başlattığı projenin çok hakikat bir proje olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu şunları kaydetti:
“Proje, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu ile kesişen ve bu koridorları direkt güçlendirecek bir proje. Litvanyanın Klaipeda Limanından başlayan ve Bulgaristanda Orta Koridora bağlanan Via Carpatia Projesi teşebbüs üyesi olmamamıza karşın desteklediğimiz bir proje. Biz bu projenin bir modülü olmaya ve her türlü işbirliğine hazırız. Orta koridor irtibatı ile her kuralda bizim de olmamız gereken bir proje. Pozisyonumuz prestiji ile bu coğrafyada bir koridor olacaksa şayet bu Türkiyesiz olmaz. Türkiye her açıdan istikrarlı ve inançlı bir liman.”
